የጂሲኤን ተከታታይ ኤክሰንትሪክ ፓምፕ በውስጥ ማርሽ ላይ የታሸገ የሮተር ማፈናቀል ፓምፕ ነው።አስፈላጊው ክፍል አንድ ጅምር ሴት ክር እና rotor ጋር አንድ ጅምር ጠመዝማዛ ያለውን stator ጥምረት ያካትታል.የማሽከርከር ዘንግ የ rotor እንቅስቃሴን በፕላኔታዊ እንቅስቃሴ ውስጥ በሚያመጣው ሁለንተናዊ ትስስር ፣ በ stator እና በ rotor መካከል ፣ ያለማቋረጥ በሜሽ ውስጥ መሆን ፣ ብዙ ቦታዎችን ፈጠረ።በድምፅ ያልተለወጡ እነዚህ ቦታዎች በአክሲዮል የሚንቀሳቀሱ እንደመሆናቸው መጠን መካከለኛ መያዣው ከመግቢያ ወደብ ወደ መውጫው ወደብ ማስተላለፍ ነው.ፈሳሾቹ የሚያስተላልፉት የሚረብሽ ግራ መጋባት ውስጥ እንዳይገቡ ነው, ስለዚህ ጠጣር ቁስ, ብስባሽ ቅንጣቶች እና ዝልግልግ ፈሳሾች የያዙ መካከለኛዎችን ለማንሳት በጣም ተስማሚ ነው.
የማጣመጃው ዘንግ በሁለቱም ጫፎች በፒን አይነት ሁለንተናዊ መጋጠሚያዎች ላይ ያበቃል.ፒን እና ቁጥቋጦው በልዩ ብረት የተሠሩ ናቸው ፣ የመገጣጠሚያው ዘላቂነት በእጅጉ ይሻሻላል ፣ ቀላል ግንባታ ቀላል እና በፍጥነት ይፈርሳል።
ስቶተር በሁለቱም ጫፎች ላይ ከውጫዊ አንገትጌዎች ጋር ተዘርግቷል ይህም ለመምጠጥ እና ለመልቀቅ ክፍል ደህንነቱ የተጠበቀ ማህተም ይሰጣል።የስታተር ማስቀመጫውን ከዝገት ይከላከላል.
የጂሲኤን ተከታታይ ኤክሰንትሪክ ፓምፕ በተለይ በአጭር ርዝመት እና ምንም ብልጭታ ማያያዣ መዋቅር በሌለው በመርከብ ውስጥ ለመጠቀም የተነደፈ ነው።
ከፍተኛ ግፊት:
ነጠላ-ደረጃ 0.6MPa;ሁለት-ደረጃ 1.2 MPa.
ከፍተኛው ፍሰት: 200ሜ3/ ሰ.
ከፍተኛው viscosity: 1.5 * 105cst.
የሚፈቀደው ከፍተኛ ሙቀት: 80 ℃
የመተግበሪያው ክልል:
የመርከብ ግንባታ ኢንዱስትሪ፡ በዋናነት ለቅሪ ዘይት፣ ለመንጠቅ፣ ለፍሳሽ እና ለባህር ውሃ ለማስተላለፍ በመርከብ ውስጥ ያገለግላል።